Технология

Мировые ресурсы натриевой соли на суше колоссальны и составляют не менее (3,5-4,0)х1015 тонн, а в мировом океане в каждом 1 м3 воды в среднем содержится около 27,2 кг NaСl. Подумайте только, соляным запасом только мирового океана можно было бы покрыть территорию России слоем СОЛИ толщиной более 6 км.

Современный мир предъявляет все большие требования к экологичности продуктов производств. В сравнение с другими основными компонентами, такими как свинец, кадмий и литий, соль не выглядит столь вредной для окружающей среды и здоровья человека. К тому же запасы лития, свинца и кадмия имеют ограниченный запас. Все это делает натриевую соль идеальным сырьем для производства экологически чистых аккумуляторных батарей на длительную перспективу времени.

Глинозем широко применяется как основной компонент электрофарфора и ультрафарфора (на основе корунда) и в качестве самостоятельного материала для изготовления изоляторов, конденсаторов, деталей вакуум-плотных узлов и др. В природе можно встретить только тригональную α-модификацию оксида алюминия в виде минерала корунда и его редких драгоценных разновидностей (рубин, сапфир и т. д.)

β-оксид алюминия представляет собой смешанный оксид алюминия и натрия. Благодаря своим свойствам и возможности быстрой диффузии ионов Na+, является идеальным веществом для производства так называемого твердого керамического электролита (Base).

Base Керамика - это высокотехнологичный и экологически чистый материал, который на 100% пригоден к последующей переработке в конце срока службы батареи и не наносит вреда окружающей среде.

Более чем 20-ти летний опыт в разных областях, начиная с электротранспорта и заканчивая стационарными системами питания, а также ряд проведенных испытаний независимыми организациями, квалифицированными лабораториями и непосредственно эксплуатирующими компаниями, позволяют с полной уверенностью утверждать, что Никель-Солевые аккумуляторы FZSonick являются на сегодня одними из самых безопасных среди батарей с высокой энергоемкостью.

Батареи успешно прошли такие жесткие испытания по методикам на соответствие:

• NEBS DA1976 lev.1, lev.3 - Самые жесткие требования к сохранению функционирования устройств и систем при воздействии экстремальных природных и техногенных условий. Предусматривает жесткое тестирование и сертификацию соотвествующего оборудования.
• UL1973 - Стандарт UL для батареи безопасности для использования в стационарных, транспортных средств вспомогательного питания и свет электрическая железная дорога (ЛЕР) приложений
• UL9540A - Проверка пожарной безопасности, связанных с распространением теплового разгона в аккумуляторных системах.
• EN 61000-6-1 - Электромагнитная совместимость
• EuroNSAP - Краш-тестирование компонентов автомобилей, для автомобильных батарей.

В России батареи успешно прошли испытания на пожаровзрывобезопаснорсть, по результатам которого получено Заключение ВНИИПО РФ, подтверждающее полную безопасность батарей для эксплуатации вплоть для эксплуатации в офисных и жилых помещениях без необходимости в специальных системах вентиляции и отвода газов.